Sacamos el 505 para un “llegar a conocerme rip” esta maiiana. Es una bicicleta ordenada que puede cantar alto y rehuir bajo cuando sea necesario.
La DOHC 505 no es su tipica bicicleta de tierra de clase SOHC 500. Fue construida para competir en la antigua clase FIM 499cc MXI, por lo que es basicamente una gran 450.
Los frenos son estelares, se vuelve muy bien, la suspension necesita algunos ajustes finos menores, definitivamente una diferencia en los mapas de encendido, volviendo a los engranajes de stock, y a pesar de que era resbaladizo en seco el Dunlop MX51 hizo bien.
En resumen, si has montado un modemo 350 4t vs un 450 mas nuevo esta fue la diferencia entre el 505 y mi Berg fe650.
El video muestra algunas rasgar normales, punto de vista escenico limpio y una caida hacia abajo mientras se vapor una colina bajada resbaladiza.
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