Juego de Impulsor y Junta “phi” High Flow CR500 de MSV Racing

Descripción

Los mejores constructores de motores de karts CR500 te dirán que quieres que el motor de tu kart funcione lo más frío posible.

El hecho es que cada grado de temperatura del núcleo de su CR500 está por encima de 70 * f su motor CR500 está perdiendo potencia.

Lamentablemente, todos sabemos que la temperatura realista en una carrera ronda los 190*f. Si usted está golpeando 220 * f que está en el borde de remojo de calor, que es el acantilado donde el poder cae dramáticamente y la recuperación de la misma es demasiado tarde para una victoria.

Nuestro kit de impulsor de alto volumen “phi” y el codo de alto flujo OptiFlo son la clave para reducir drásticamente las temperaturas de carrera a temperaturas que aumentan la potencia, además de proporcionarle un amortiguador adicional contra la absorción de calor.

Sólo hay 3 maneras de añadir refrigeración adicional a su CR500:

-Mayor área frontal del radiador. Por lo general, no va a suceder en un Outlaw Kart y radiadores más gruesos sólo retrasar ligeramente lo inevitable

-El aire frío que pasa por el radiador. Depende estrictamente de la temperatura del aire en el que circules y del aire que fluya alrededor de los karts que, con suerte, no están delante de ti.

-Más flujo de refrigerante. Aquí es donde el impulsor de alto volumen “phi” de MSV Racing hace su magia.

Rigurosas pruebas de flujo en banco y pruebas reales en carreras de Outlaw Kart validan que el impulsor “phi” de MSV Racing mejora drásticamente el rendimiento de refrigeración y bombeo de H2O de su motor CR500 respecto a los impulsores OEM, Frank’s MX, Mino y AS3, ¡dominando totalmente a la competencia!

Mecanizado en aluminio Alcoa 7075 T6-511 de primera calidad garantiza durabilidad y resistencia a la tensión, durante toda una vida de uso.

Esto, así como unas tolerancias muy estrechas entre el impulsor y la carcasa, ofrece una media de 1,5. GPM más de flujo de refrigerante a lo largo de toda la curva de rpm. El aumento del caudal reduce el tiempo de ciclo entre el motor y el radiador, proporcionando una eliminación más adecuada del calor. El beneficio general es la reducción de la temperatura del motor en hasta 25*F sobre los impulsores de la competencia.

Además, la alta eficiencia del impulsor “phi” LIBERA caballos de fuerza que su motor ya está haciendo. Las pruebas en banco de potencia mostraron hasta 2,12 CV MEJORADOS en un rango de 1.750 RPM frente a los competidores.

Recuerde: potencia = calor. Cuanto mejor pueda enfriar su motor CR500 más caballos de fuerza “CALOR” que puede manejar.