Descripción
Solo hay 3 maneras de aiiadir refrigeracion adicional a su Suzuki RMZ250:
- Mayor area del radiador frontal. No va a suceder en los confines de las cubiertas del radiador RMZ y radiadores mas gruesos solo un poco retrasar lo inevitable
- Aire mas frio que pasa a traves del radiador. Estrictamente sujeto a la temperatura del aire en la que viaja.
- Mas flujo de refrigerante. jAqui es donde el impulsor de alto volumen “phi” de MSV Racing hace su magia!
El impulsor Suzuki RMZ250 H2O cuenta con paletas de impulsor “phi” que estan diseiiadas por computadora utilizando proporciones de “proporcion aurea” basadas en la carcasa de la bomba H2O de rmz.
Esto, asi coma las tolerancias mas cercanas entre el impulsor y la carcasa ofrecen +3.0 GPM promedio mas flujo de refrigerante. Este aumento en el flujo reduce el tiempo de ciclo entre el motor y los radiadores, lo que permite una eliminacion de calor mas rapida, ireduciendo las temperaturas de la cabeza y el refrigerante hasta l 8*f cuando mas lo necesita!
Recuerde, caballos de fuerza = calor. Evitar que su motor Suzuki RMZ250 se empape por calor es clave para construir y mantener el maxima rendimiento del motor. Cuanto mas eficiente sea el sistema de refrigeracion del motor, mas calor (caballos de fuerza) puede manejar.
Ya sea que estes compitiendo con GNCC, MX. barandilla apretada de una sola via, dunas de arena o simplemente la ultima mejora para su RMZ250, confie en rmz “phi” impulsor de MSV Racing para ayudarle a poner a la cabeza del paquete!
El MSV Racing Suzuki RMZ250 H2O Impeller con el impulsor “phi” viene con un sujetador del impulsor de la cabeza del boton.
Información adicional
| Peso | .050 lbs |
|---|---|
| Dimensiones | 4 × 4 × 4 in |
| Make/Brand | |
| Model | |
| Color | Natural Aluminum |
| Material | 5054 T651 Aluminum |
Valoraciones
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