Descripción
La bobina MSV Racing ’82-’91 YZ490 & IT490 “Mondo” es la actualización moderna de alto rendimiento para su bobina de encendido OEM.
Después de probar 5 bobinas de encendido diferentes, finalmente hemos encontrado una bobina de encendido mejorada que creemos que es digna de la poderosa YZ/IT490.
Nuestra bobina proporciona hasta un 28% más de chispa que la bobina OEM. Esta chispa más fuerte puede ayudar en el arranque, mejorar el chorro, proporcionar una mejor respuesta del acelerador, y ofrecer más par y potencia al quemar la mezcla A / F en la cámara de combustión de manera más eficiente.
Nuestro piloto de pruebas notó un buen aumento del par y los CV donde más lo necesita.
“Mi 490 del 87 no había arrancado desde que la lavé después de nuestra última carrera hace 85 días. Abrí el combustible, lo puse en ciclo hasta el punto muerto y se encendió a la segunda patada con un sonido más nítido”.
“Pude sentir una diferencia notable con la respuesta del acelerador y un golpe más duro en la parte inferior de la gama media a través de principios de gama alta. Marca la diferencia”.
“Tu Mondo Coil es un ganador, más fácil de arrancar y un golpe más duro y nítido”.
NO VIENE CON CUBREBUJÍAS
Sustituye 43G-82310-40-00 CONJUNTO DE BOBINA DE IGNICIÓN
Información adicional
| Peso | 0.5 lbs |
|---|---|
| Dimensiones | 6 × 4 × 4 in |
Frank Bonner (administrador de tienda) –
My bike had not been started since washing it after our last race 85 days ago. Turned the fuel on, cycled it to TDC and it fired on the second kick with a crisper sound. We run Sunoco 110 and Maxima 927 @ 36/1.
My 87 490 is modified with pipe, porting, balanced crank and a few other internal goodies. But I could feel a noticeable difference with throttle response and a harder hit at the bottom of the midrange thru early top end. It makes a difference!
I’ve been racing moto since 79 and big bores since 82, and had been a mechanic at the national and supercross level. While I’m much older now and have forgotten many tricks, I still like to ride a hot rod bike. Your Mondo Coil is a winner, easier starting and a harder crisper hit.
Reece Colley –
I’ve got a 1987 yz490 completely standard internals apart from the head mod and FMF pipe.
I was running the stock coil with stock carb settings the bike is a UK bike as well it usually started 3-4 kick doing the routine in which is needed to start these then the power was a lot as expected with the 490s.
However, I swapped over to the Mondo Coil it’s now second kick every time runs sweet and is a crisper burn definitely a winner!